Gabilan SS -252 - Ιστορία

Gabilan SS -252 - Ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Γκαμπιλάν

Ένα ψάρι με αετούς στον Κόλπο της Καλιφόρνια.

• (SS-252: σσ. 1.526 · 1. 311'9 ", β. 27'3"; dr. 15'3 "; s.20 k.; Cpl. 60; a. 1 5", 2 .50 θερμ. mg., 2 .30 cal. mg., 10 21 "tt. cl. Gato)

Το Gabilan (SS-252) ξεκίνησε στις 19 Σεπτεμβρίου 1943 από την Electric Boat Co., Groton, Conn. χορηγία της κυρίας Jules James, συζύγου του αντιναύαρχου James, και ανάθεσης στις 28 Δεκεμβρίου 1943, Comdr. Κ. Ρ. Γουίλαντ με διοίκηση.

Μετά την απομάκρυνση από το Νέο Λονδίνο, ο Γκαμπιλάν απέπλευσε για σύντομη κατά των υποβρυχίων εκπαίδευση στο Κι Γουέστ πριν περάσει από τη Διώρυγα του Παναμά για τα νησιά της Χαβάης. Έφτασε στο Περλ Χάρμπορ στις 23 Μαρτίου 1944 και πέρασε την πρώτη της πολεμική περιπολία (21 Απριλίου-6 Ιουνίου) ανιχνεύοντας τις Μαριάνες συλλέγοντας πληροφορίες για την εισβολή των Ηνωμένων Πολιτειών σε αυτά τα νησιά. Το δεύτερο πολεμικό περιπολικό της (29 Ιουνίου-18 Αυγούστου) την μετέφερε στη νότια ακτή του Χονσού της Ιαπωνίας, όπου, τη νύχτα της 17ης Ιουλίου, έκανε ένα τολμηρό ραντάρ να κυνηγήσει φωτεινό φεγγαρόφωτο και φωσφορίζον νερό. Φορτίζοντας επικίνδυνους υφάλους και μικρά κοπάδια, πίεσε στο σπίτι μια επίθεση που βύθισε ένα ναρκαλιευτικό 492 τόνων. Η τρίτη πολεμική περιπολία της (26 Σεπτεμβρίου-12 Νοεμβρίου) την οδήγησε νότια της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας σε παρέα με τον Besugo (SS-321) και τον Ronquill (SS-396) για να εντοπίσουν την αποχώρηση από το Bungo Suido κάθε σημαντικής μονάδας εχθρικού στόλου που θα μπορούσε να επηρεάσει με την εκστρατεία απελευθέρωσης των Νήσων των Φιλιππίνων. Η τελευταία περίοδος της περιπολίας ήταν η ανεξάρτητη αναζήτηση των προσεγγίσεων του Kii Suido όπου, σε μια επίθεση με περισκόπιο τα ξημερώματα στις 31 Οκτωβρίου, κατέστρεψε το βοηθητικό πλοίο Kaigo No. 6 με μία μόνο τορπίλη.

Η Γκαμπιλάν τερμάτισε την τρίτη πολεμική της περιπολία στο Σαϊπάν στις 12 Νοεμβρίου 1944 και προχώρησε στο Μπρίσμπεϊν της Αυστραλίας, για επανένταξη. Η τέταρτη πολεμική της περίπολος ήταν στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας (29 Δεκεμβρίου 1944-15 Φεβρουαρίου 1945). Συμμετείχε στους Perch (SS 313) και Barbel (SS-316) σε μια συντονισμένη περίπολο έξω από τη νότια είσοδο του Palawan Passage και τη δυτική προσέγγιση στο στενό Balabac, όπου τα ιαπωνικά θωρηκτά Ise και Hyuga αναμενόταν να εμφανιστούν καθ 'οδόν για να απειλήσουν τις αμερικανικές δυνάμεις εισβολής στις Φιλιππίνες. Υπήρξαν πολλές γρήγορες βουτιές για να αποφύγετε τα αεροσκάφη. πλωτά ορυχεία βυθίστηκαν από πυρά τουφέκι από το υποβρύχιο, αλλά δεν υπήρχε ίχνος του λατομείου τους. Περνώντας πίσω από τη Θάλασσα της Ιάβα καθ 'οδόν προς το Φρέμαντλ, το υποβρύχιο είχε νευρικότητα το πρωί καθώς πολυάριθμα αεροσκάφη έριξαν βόμβες βάθους σε κοντινή απόσταση, με αποκορύφωμα την εμφάνιση ενός Ιάπωνα ναρκοπεδίου που έκανε δύο σκόπιμες επιθέσεις σε ρηχά νερά, ρίχνοντας 20 βάθη. ταρίφα. Πλήρως ταραγμένη, αλλά μόνο επιφανειακή ζημιά, η Gabilan απέφυγε τον ανταγωνιστή της σε μια προνοητική καταιγίδα βροχής. Η μόνη άλλη εκτροπή της κατά τη διαδρομή προς το Fremantle ήταν μια συνάντηση με το βρετανικό υποβρύχιο EMS Spiteful, έναν στόχο προσέγγισης το πρωινό λυκόφως. αλλά, ευτυχώς, υπήρχε αρκετός φωτισμός για να μπορέσει ο Gabilan να αναγνωρίσει τον Spiteful την τελευταία στιγμή πριν πυροβολήσει.

Η Γκαμπιλάν διενήργησε το μεγαλύτερο μέρος της πέμπτης πολεμικής περιπολίας της (20 Μαρτίου-28 Μαΐου) ως μονάδα ενός «πακέτου λύκων» που περιλάμβανε τους Charr (SS-328) και Besugo (SS-321). Περιπολώντας κάτω από τους Celebes, το πακέτο ξεκίνησε ένα επικό τετραήμερο κυνήγι στις 4 Απριλίου με μια πένθιμη επαφή με το καταδρομικό Isuza και τους τέσσερις συνοδούς της. Μία από τις συνοδούς έπεσε θύμα της Μπεσούγκο και το άπιαστο καταδρομικό εντοπίστηκε καθώς μπήκε στον κόλπο του Μπίμα το βράδυ της 6ης Απριλίου. Ο λόγος εξαπλώθηκε στον Γκαμπιλάν, εκτελώντας ήδη μια τολμηρή επίθεση στην επιφάνεια που άφησε τη λίστα του καταδρομικού και κάτω από το τόξο. Με τον εχθρικό σχηματισμό να μπερδεύεται από την επίθεση του Gabilan, ο Charr ολοκλήρωσε τη δολοφονία με έξι τορπίλες το πρωί της 7ης Απριλίου. Την κατάρρευση του Isuza, του τελευταίου από τα ιαπωνικά κρουαζιερόπλοια που έπεσαν θύματα υποβρύχιας τορπίλης, παρακολούθησε το βρετανικό υποβρύχιο Spark.

Ο Γκαμπιλάν ξεπέρασε τρεις προσπάθειες να βυθίσει ένα μικρό φορτηγό το πρωί της 14ης Απριλίου 1946, στη συνέχεια σημείωσε χτυπήματα σε δύο φορτηγά πλοία μιας άλλης αυτοκινητοπομπής. Μετά από μια σύντομη παραμονή στα ανοικτά των ακτών του Χαϊνάν, όπου κατέστρεψε μεταφερόμενα ορυχεία, επέστρεψε στο Περλ Χάρμπορ στις 28 Μαΐου για ανακαίνιση.

Η έκτη και τελευταία πολεμική περίπολος του Gabilan (20 Ιουνίου-17 Αυγούστου 1945) βρισκόταν σε ναυαγοσωστικό σταθμό για Αμερικανούς ιπτάμενους στον κόλπο του Τόκιο. Αρχικά έσωσε έξι άνδρες, τα πληρώματα δύο βομβαρδιστικών τορπιλών. στη συνέχεια έτρεξε καλά μέσα στον κόλπο του Τόκιο, σε εύκολη γκάμα μπαταριών στην ακτή, για να σώσει ένα άλλο πλήρωμα τριών ατόμων. Έξι μαχητικά αεροσκάφη του Ναυτικού "Hellcat" της έδωσαν το κάλυμμα για την αποστολή. Κατά την έξοδο, σταμάτησε για να καταστρέψει ένα παρασυρόμενο ορυχείο με πυροβολισμούς. Συνολικά, σε αυτό το περιπολικό ο Gabilan έσωσε 17 αεροπόρους.

Καθώς κατευθυνόταν προς το Περλ Χάρμπορ, ο Γκαμπιλάν έλαβε νέα για την ιαπωνική παράδοση. Ο Γκαμπιλάν, στον ατμό μέσω του Σαν Φρανσίσκο και της ζώνης του καναλιού, έφτασε στο Νέο Λονδίνο, Κον., Όπου παροπλίστηκε στις 23 Φεβρουαρίου 1946 και εντάχθηκε στον Ατλαντικό Αποθεματικό Στόλο. Πωλήθηκε για απόσυρση στις 15 Δεκεμβρίου 1959.

Ο Gabilan έλαβε τέσσερα αστέρια μάχης για την υπηρεσία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η δεύτερη, η τρίτη πέμπτη και η έκτη πολεμική περιπολία της χαρακτηρίστηκαν "επιτυχημένες"

Νομός στη Φλόριντα.


Βάση Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου


Το υποβρύχιο ww2dbase της κατηγορίας Gato USS Gabilan τέθηκε σε λειτουργία τις τελευταίες μέρες του 1943. Αφού ολοκλήρωσε την κρουαζιέρα της στο Κονέκτικατ των Ηνωμένων Πολιτειών και προπονητική κρουαζιέρα στο Key West, Φλόριντα, Ηνωμένες Πολιτείες, ξεκίνησε την πρώτη της πολεμική περιπολία στον Ειρηνικό Ωκεανό στις 21 Απριλίου 1944. Πέτυχε τον πρώτο της ναυάγιο κατά τη διάρκεια της δεύτερης πολεμικής περιπολίας τον Ιούλιο του 1944, ένα ιαπωνικό ναρκαλιευτικό (το οποίο ο διοικητής KR Wheland εσφαλμένα αναγνώρισε ως αντιτορπιλικό), βυθίστηκε νότια της Ιαπωνίας. Κατά τη διάρκεια του πέμπτου περιπολικού πολέμου, η ίδια και οι σύντροφοί της κυνηγούσαν το ιαπωνικό ελαφρύ καταδρομικό Isuzu, βυθίζοντας τελικά στις 7 Απριλίου 1945 μετά από σχεδόν τέσσερις ημέρες καταδίωξης. Κατά τη διάρκεια της έκτης και τελευταίας πολεμικής περιπολίας, έσωσε 17 συνολικά 17 Αμερικανούς αεροπόρους, 3 από τους οποίους παραλήφθηκαν στον κόλπο του Τόκιο, στην Ιαπωνία, σε μια σειρά από μπαταρίες στην ξηρά, εάν ανακαλυφθεί. Αποξηλώθηκε στις αρχές του 1946 και παρέμεινε σε απόθεμα μέχρι το 1959 προτού πουληθεί για παλιοσίδερα.

ww2dbase Πηγή: Wikipedia

Τελευταία σημαντική αναθεώρηση: Ιούνιος 2012

Διαδραστικό χάρτη υποβρυχίου Gabilan (SS-252)

Λειτουργικό χρονοδιάγραμμα Gabilan

5 Ιανουαρίου 1943 Η καρίνα του υποβρυχίου Gabilan τοποθετήθηκε από την εταιρεία Electric Boat Company στο Groton, Connecticut, Ηνωμένες Πολιτείες.
19 Σεπτεμβρίου 1943 Το υποβρύχιο Gabilan εκτοξεύτηκε στο Groton του Κονέκτικατ των Ηνωμένων Πολιτειών, χορηγούμενο από τη σύζυγο του αντιναύαρχου Jules James.
28 Δεκεμβρίου 1943 Το USS Gabilan ανατέθηκε σε υπηρεσία, ο διοικητής K. R. Wheland στη διοίκηση.
23 Μαρτίου 1944 Το USS Gabilan έφτασε στο Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ.
21 Απριλίου 1944 Το USS Gabilan αναχώρησε από το Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ για την πρώτη πολεμική περιπολία, το κύριο καθήκον της ήταν να πραγματοποιήσει αναγνώριση στην περιοχή των Νήσων Μαριάνα.
6 Ιουνίου 1944 Το USS Gabilan έφτασε στο Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ, τερματίζοντας την πρώτη πολεμική περιπολία.
29 Ιουνίου 1944 Το USS Gabilan αναχώρησε από το Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ για το δεύτερο πολεμικό περιπολικό της.
17 Ιουλίου 1944 Το USS Gabilan βύθισε ένα ιαπωνικό ναρκαλιευτικό νότια της Ιαπωνίας, χτυπώντας την με 1 από τις 4 τορπίλες που έριξαν το θύμα καταγράφηκε ως αντιτορπιλικό σε περίπτωση λανθασμένης αναγνώρισης.
18 Αυγούστου 1944 Το USS Gabilan ολοκλήρωσε τη δεύτερη πολεμική περιπολία της.
26 Σεπτεμβρίου 1944 Το USS Gabilan ξεκίνησε την τρίτη πολεμική περιπολία στα ύδατα των νησιών της Ιαπωνίας.
31 Οκτωβρίου 1944 Το USS Gabilan βύθισε το ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος Kaiyo No. 6 στα ιαπωνικά νερά του νησιού, χτυπώντας την με 1 από τις 4 τορπίλες που πυροβολήθηκαν.
12 Νοεμβρίου 1944 Το USS Gabilan έφτασε στο Σαϊπάν, στα νησιά Μαριάνα, τερματίζοντας την τρίτη πολεμική περιπολία της.
29 Δεκεμβρίου 1944 Το USS Gabilan αναχώρησε από το Fremantle της Αυστραλίας για την τέταρτη πολεμική περιπολία της.
15 Φεβρουαρίου 1945 Το USS Gabilan έφτασε στο Fremantle της Αυστραλίας, τερματίζοντας την τέταρτη πολεμική περιπολία της.
20 Μαρτίου 1945 Το USS Gabilan αναχώρησε από το Fremantle της Αυστραλίας για την πέμπτη πολεμική περιπολία της.
4 Απριλίου 1945 Το USS Gabilan και οι σύντροφοί του βρήκαν το ιαπωνικό καταδρομικό Isuzu στη θάλασσα της Νότιας Κίνας και έδιωξαν το κυνήγι. Βύθισε ένα από τα σκάφη συνοδείας με το πιστόλι της.
7 Απριλίου 1945 Το USS Gabilan βύθισε το ήδη κατεστραμμένο Ιαπωνικό καταδρομικό Isuzu, το οποίο κυνηγούσαν εκείνη και οι σύντροφοί της από τις 4 Απριλίου 1945, στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, χτυπώντας την με 1 από τις 6 τορπίλες που εκτοξεύθηκαν.
11 Απριλίου 1945 Το USS Gabilan εκτόξευσε τέσσερις τορπίλες σε μια συνοδεία μικρών ιαπωνικών πλοίων στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, ενώ όλες οι τορπίλες χάθηκαν.
14 Απριλίου 1945 Το USS Gabilan βύθισε ένα ιαπωνικό φορτηγό στη θάλασσα της Νότιας Κίνας το πρωί, χτυπώντας την με 2 από τις 4 τορπίλες που εκτοξεύθηκαν. Το βράδυ, βύθισε ένα άλλο φορτίο στην ίδια περιοχή, χτυπώντας την και με τις 4 τορπίλες.
28 Μαΐου 1945 Το USS Gabilan έφτασε στο Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ, τερματίζοντας την πέμπτη πολεμική περιπολία της.
20 Ιουνίου 1945 Το USS Gabilan αναχώρησε από το Περλ Χάρμπορ, επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ για την έκτη και τελευταία πολεμική περιπολία της.
7 Ιουλίου 1945 Το USS Gabilan εντόπισε ένα εχθρικό υποβρύχιο νότια της Ιαπωνίας και επιτέθηκε με 6 τορπίλες όλες οι τορπίλες που χάθηκαν.
17 Αυγούστου 1945 Το USS Gabilan έφτασε στο Περλ Χάρμπορ, στην επικράτεια της Χαβάης των ΗΠΑ, τερματίζοντας την έκτη και τελευταία πολεμική περιπολία της, κατά τη διάρκεια της οποίας έσωσε 17 Αμερικανούς αεροπόρους, από τους οποίους 3 παραλήφθηκαν στο κόλπο του Τόκιο της Ιαπωνίας πριν από την παράδοση των Ιαπώνων.
23 Φεβρουαρίου 1946 Το USS Gabilan παροπλίστηκε από την υπηρεσία στο Νέο Λονδίνο, Κονέκτικατ, Ηνωμένες Πολιτείες και ανατέθηκε στον Ατλαντικό Αποθεματικό Στόλο.
1 Ιουνίου 1959 Το υποβρύχιο Gabilan χτυπήθηκε από το Ναυτικό Μητρώο των ΗΠΑ.
15 Δεκεμβρίου 1959 Το υποβρύχιο Gabilan πωλήθηκε στην Ship Supply Company του Μπρούκλιν, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες για 67,361,00 δολάρια ΗΠΑ.
11 Ιανουαρίου 1960 Το υποβρύχιο Gabilan απομακρύνθηκε από τις εγκαταστάσεις του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ από την Ship Supply Company του Μπρούκλιν, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες για απόσυρση.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο ή το βρήκατε χρήσιμο; Αν ναι, σκεφτείτε να μας υποστηρίξετε στο Patreon. Ακόμα και 1 $ το μήνα θα σας βοηθήσει πολύ! Σας ευχαριστώ.


Gabilan SS -252 - Ιστορία

rechercher Γκαμπιλάν en:

. Γκαμπιλάν Από την Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια Γκαμπιλάν μπορεί να αναφέρεται: • Γκαμπιλάν , Καλιφόρνια, πρώην οικισμός στην κομητεία Monterey,. πρώην οικισμός στην κομητεία Monterey της Καλιφόρνια • Γκαμπιλάν Οροσειρά, βουνά στην Καλιφόρνια • Γκαμπιλάν Βουνά Λεπτή Σαλαμάνδρα (Batrachoseps gavilanensis), ένα είδος. Batrachoseps gavilanensis), είδος σαλαμάνδρας • USS Γκαμπιλάν (SS - 252), υποβρύχιο κλάσης Gato. ένα υποβρύχιο κλάσης Gato Δείτε επίσης • Γκαμπιλάν Acres, California, μια μη ενσωματωμένη κοινότητα στην κομητεία Monterey.

Τοク • ιστορία. ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ . mil: USS Γκαμπιλάν • ομίχλη. org: USS Γκαμπιλάν • navsource. org: USS Γκαμπιλάν • .

Το Μεγαλειότητα που αποφασίζει να τον ονομάσει Γκαμπιλάν , μετά το μεγαλειώδες Γκαμπιλάν Βουνά . Μετά από αρκετές εβδομάδες εκπαίδευσης και προσέγγισης. Μετά από αρκετές εβδομάδες εκπαίδευσης και γνωριμίας Γκαμπιλάν , Ο Jody λέει από τον πατέρα του ότι θα το κάνει.

. Γκαμπιλάν Acres, California Από τη Wikipedia, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια. Καλιφόρνια Από τη Βικιπαίδεια, τη δωρεάν εγκυκλοπαίδεια • Γκαμπιλάν Acres • - Unincorporated community - • Αρχείο: California Locator Map. : Χάρτης εντοπισμού Καλιφόρνιας με τις ΗΠΑ. PNG Γκαμπιλάν Acres Τοποθεσία στην Καλιφόρνια • Συντεταγμένες: 36 °.

. Γκαμπιλάν , Καλιφόρνια Από τη Βικιπαίδεια, η δωρεάν εγκυκλοπαίδεια •. Καλιφόρνια Από τη Βικιπαίδεια, τη δωρεάν εγκυκλοπαίδεια • Γκαμπιλάν • - Πρώην οικισμός - • Αρχείο: California Locator Map with. : Χάρτης εντοπισμού Καλιφόρνιας με τις ΗΠΑ. PNG Γκαμπιλάν Τοποθεσία στην Καλιφόρνια • Συντεταγμένες: 36 ° 32.

. Γκαμπιλάν Mountains Slender Salamander Από τη Wikipedia • Γκαμπιλάν Mountains Slender Salamander • Κατάσταση διατήρησης • Least Concern (. Jockusch, Yanev & amp Wake, 2001 The Γκαμπιλάν Mountains Slender Salamander (Batrachoseps gavilanensis) είναι ένα είδος.

Το γεράκι, είναι κοινά στο φάσμα. ο Γκαμπιλάν βουνά και άλλα κοντινά μέρη αναφέρονται σε πολλά μυθιστορήματα. ο χαρακτήρας (Jody Tiflin) ονομάζει το πόνι του & quot Γκαμπιλάν & quot μετά την οροσειρά. Αναφορές •^ & quot Γκαμπιλάν Εύρος & quot. Πληροφοριακό σύστημα γεωγραφικών ονομάτων. U S.

Το με πυροβολισμούς. Συνολικά, σε αυτήν την περιπολία, Γκαμπιλάν έσωσε 17 αεροπόρους. Καθ 'οδόν προς Περλ Χάρμπορ,. 17 αεροπόροι. Καθ 'οδόν προς Περλ Χάρμπορ, Γκαμπιλάν έλαβε νέα για την Ιαπωνική παράδοση. Με τον ατμό παρεμπιπτόντως. του Σαν Φρανσίσκο και της ζώνης του καναλιού του Παναμά, Γκαμπιλάν έφτασε στο Νέο Λονδίνο του Κονέκτικατ, όπου παροπλίστηκε.

Το n ' est pas faite systématiquement. • ↑ Adamczewski et Γκαμπιλάν 1992, σελ. 35 • ↑ Voir par exemple Tellier. Π . 134 • a et b Adamczewski et Γκαμπιλάν 1992, σελ. 32 • ↑ Voir par exemple Κλείσιμο.

Το • Frank Ledesma Elementary • Jack Franscioni Elementary, • Γκαμπιλάν Elementary Founded 1980 • Rose Ferrero Elementary, 2001 •. Trails Regional Occupation Program • Σχολείο San Vicente • Γκαμπιλάν School Media Δείτε επίσης: Media στο Monterey.

Το απέπλευσε για μέρος της περιπολίας σε συντονισμό με Γκαμπιλάν (SS - 252) και Besugo (SS -. Αυστηρός και κατάλογος, στοιχεία επιτυχούς επίθεσης από Γκαμπιλάν Το Ο Charr έριξε μια διάδοση τορπιλών, σκοράροντας τρεις.

Το απέπλευσε για μέρος της περιπολίας σε συντονισμό με Γκαμπιλάν (SS - 252) και Besugo (SS -. Αυστηρός και κατάλογος, στοιχεία επιτυχούς επίθεσης από Γκαμπιλάν Το Ο Charr έριξε μια διάδοση τορπιλών, σκοράροντας τρεις.

Το απέπλευσε για μέρος της περιπολίας σε συντονισμό με Γκαμπιλάν (SS - 252) και Besugo (SS -. Αυστηρός και κατάλογος, στοιχεία επιτυχούς επίθεσης από Γκαμπιλάν Το Ο Charr έριξε μια διάδοση τορπιλών, σκοράροντας τρεις.

Το απέπλευσε για μέρος της περιπολίας σε συντονισμό με Γκαμπιλάν (SS - 252) και Besugo (SS -. Αυστηρός και κατάλογος, στοιχεία επιτυχούς επίθεσης από Γκαμπιλάν Το Ο Charr έριξε μια διάδοση τορπιλών, σκοράροντας τρεις.

Το • Κάτω ταχυδρομικός κώδικας • Επάνω ταχυδρομικός κώδικας • Γκαμπιλάν • 1 • Νομός Monterey • 93901 • • Γκαμπιλάν Στρέμματα • 1 • Monterey County • 93901 • • Gale.

Το ) • USS Flounder (SS - 251) • USS Γκαμπιλάν (SS - 252) • USS Gunnel (SS -.

Το ) • G - 4 (SS - 26) • Γκαμπιλάν (SS - 252) • Garlopa (SS - 358.


Τρίτη και τέταρτη πολεμική περίπολος, Σεπτέμβριος 1944 - Φεβρουάριος 1945 [επεξεργασία]

Η τρίτη πολεμική περιπολία της (26 Σεπτεμβρίου - 12 Νοεμβρίου) την πήρε νότια της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας παρέα με Μπεσούγκο και Ronquil για τον εντοπισμό της αποχώρησης από το Bungo Suido κάθε σημαντικής μονάδας εχθρικού στόλου που θα μπορούσε να επηρεάσει την απελευθέρωση των νησιών των Φιλιππίνων. Το τελευταίο μέρος της περιπολίας πέρασε σε μια ανεξάρτητη αναζήτηση των προσεγγίσεων του Kii Suido όπου, σε μια επίθεση με περισκόπιο τα ξημερώματα στις 31 Οκτωβρίου, κατέστρεψε ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος Kaiyō Νο. 6 με μια μόνο τορπίλη. Η Γκαμπιλάν τερμάτισε την τρίτη πολεμική της περιπολία στο Σαϊπάν στις 12 Νοεμβρίου 1944 και προχώρησε στο Μπρίσμπεϊν της Αυστραλίας για ανακαίνιση.

Η τέταρτη πολεμική περιπολία της ήταν στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας (29 Δεκεμβρίου 1944 - 15 Φεβρουαρίου 1945). Εκείνη εντάχθηκε Πέρκα και Μπαρμπούνι σε μια συντονισμένη περιπολία έξω από τη νότια είσοδο στο πέρασμα Palawan και τη δυτική προσέγγιση στο στενό Balapac, όπου τα ιαπωνικά θωρηκτά Ise και Hyūga αναμενόταν να εμφανιστεί καθ 'οδόν για να απειλήσει τις αμερικανικές δυνάμεις εισβολής στις Φιλιππίνες. Υπήρξαν πολλές γρήγορες καταδύσεις για να αποφευχθούν τα πλωτά ορυχεία των αεροσκαφών που βυθίστηκαν από πυρά τουφέκι από το υποβρύχιο, αλλά δεν υπήρχε κανένα σημάδι από το λατομείο τους.

Περνώντας πίσω από τη Θάλασσα της Ιάβα καθ 'οδόν προς το Fremantle της Αυστραλίας, το υποβρύχιο είχε ένα νευρικό σπάσιμο το πρωί, καθώς πολλά αεροσκάφη έριξαν τα βάθη σε κοντινή απόσταση, με αποκορύφωμα την εμφάνιση ενός Ιάπωνα ναρκοπεδίου που έκανε δύο επιθέσεις σε ρηχά νερά. 20 φορτίσεις βάθους. Πλήρως κλονισμένο, αλλά μόνο επιφανειακή ζημιά, Γκαμπιλάν απέφυγε τον ανταγωνιστή της σε μια προνοητική σφοδρή βροχή. Η μόνη άλλη εκτροπή της στο δρόμο για το Fremantle ήταν μια συνάντηση με το βρετανικό υποβρύχιο HMS  Μοχθηρός, ένας στόχος που πλησίαζε το πρωινό λυκόφως, ωστόσο, υπήρχε αρκετός φωτισμός για να ενεργοποιηθεί Γκαμπιλάν να αναγνωρίσει Μοχθηρός την τελευταία στιγμή πριν πυροβολήσει.


Πέμπτη και έκτη περιπολία πολέμου, Μάρτιος - Αύγουστος 1945 [επεξεργασία]

Γκαμπιλάν διενήργησε το μεγαλύτερο μέρος της πέμπτης πολεμικής περιπολίας της (20 Μαρτίου - 28 Μαΐου) ως μονάδα ενός «πακέτου λύκων» που περιλάμβανε Charr και ΜπεσούγκοΤο Περιπολώντας κάτω από τους Celebes, το πακέτο ξεκίνησε ένα επικό τετραήμερο κυνηγητό στις 4 Απριλίου με μια πρωινή επαφή με καταδρομικό Isuzu και οι τέσσερις συνοδοί της. Ένας από τους συνοδούς έπεσε θύμα Μπεσούγκο, και το άπιαστο καταδρομικό εντοπίστηκε καθώς εισήλθε στο Bima Bay το βράδυ της 6ης Απριλίου. Η λέξη ξεπετάχτηκε Γκαμπιλάν, εκτελώντας ήδη μια τολμηρή επίθεση επιφανείας που άφησε τη λίστα του καταδρομικού και κάτω από το τόξο. Με τον εχθρό μπερδεμένο Γκαμπιλάν Επίθεση, Charr ολοκλήρωσε τη δολοφονία με δοχείο έξι τορπιλών το επόμενο πρωί (7 Απριλίου). Ο θάνατος του Isuzu, το τελευταίο από τα ιαπωνικά κρουαζιερόπλοια που έπεσαν θύματα υποβρύχιας τορπίλης, είδε το βρετανικό υποβρύχιο HMS  Σπίθα.

Γκαμπιλάν ξεπέρασε τρεις συνοδούς για να βυθίσει ένα μικρό φορτηγό το πρωί της 14ης Απριλίου 1945, στη συνέχεια σημείωσε χτυπήματα σε δύο φορτηγά πλοία μιας άλλης αυτοκινητοπομπής. Μετά από μια σύντομη παραμονή στα ανοικτά των ακτών του Χαϊνάν, όπου κατέστρεψε μεταφερόμενα ορυχεία, επέστρεψε στο Περλ Χάρμπορ στις 28 Μαΐου για ανακαίνιση.

Gabilan 'Η έκτη και τελευταία πολεμική περίπολος (20 Ιουνίου - 17 Αυγούστου 1945) βρισκόταν σε σταθμό ναυαγοσώστη για Αμερικανούς ιπτάμενους στον κόλπο του Τόκιο. Αρχικά έσωσε έξι άνδρες, τα πληρώματα δύο βομβαρδιστικών τορπιλών, και στη συνέχεια έτρεξε καλά μέσα στον κόλπο του Τόκιο, σε εύρος εύρους μπαταριών στην ακτή, για να σώσει ένα άλλο τριμελές πλήρωμα. Έξι μαχητικά αεροσκάφη Navy Hellcat της έδωσαν την κάλυψη για την αποστολή. Κατά την έξοδο, σταμάτησε για να καταστρέψει ένα παρασυρόμενο ορυχείο με πυροβολισμούς. Την 1η Αυγούστου, συνάντησε το USS Toro και παρέλαβε 3 Βρετανούς ιπτάμενους που διασώθηκαν νωρίτερα από αυτό το υποβρύχιο. Συνολικά, σε αυτήν την περιπολία, Γκαμπιλάν έσωσε 17 αεροπόρους.

Καθ 'οδόν προς Περλ Χάρμπορ, Γκαμπιλάν έλαβε νέα για την Ιαπωνική παράδοση. Ατμός μέσω του Σαν Φρανσίσκο και της ζώνης του καναλιού του Παναμά, Γκαμπιλάν έφτασε στο Νέο Λονδίνο, στο Κονέκτικατ, όπου παροπλίστηκε στις 23 Φεβρουαρίου 1946 και εντάχθηκε στον Ατλαντικό Αποθεματικό Στόλο. Πωλήθηκε για απόσυρση στις 15 Δεκεμβρίου 1959.

Γκαμπιλάν έλαβε τέσσερα αστέρια μάχης για την υπηρεσία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η δεύτερη, η τρίτη, η πέμπτη και η έκτη πολεμική περιπολία της χαρακτηρίστηκαν «επιτυχημένες».


Όλες οι εποχές

Jack (SS-259) Όταν το USS Jack ανοίγει διαρροή ενώ βρίσκεται βαθιά στα ιαπωνικά νερά, ένας ηρωικός μηχανικός διακινδυνεύει τη ζωή του για να σώσει το υποβρύχιο. Οι χρεώσεις βάθους εχθρού έχουν καταστρέψει πολύ μια κύρια γραμμή εισαγωγής και η επισκευή στην επιφάνεια θα ήταν θανατηφόρα. Το υποβρύχιο βρίσκεται αβοήθητο βαθιά κάτω από το νερό μέχρι ο Αρχηγός Μικρός Αξιωματικός να βάλει το δάχτυλό του στο ανάχωμα. «Ο Τζακ στο Τόκιο» αφηγείται την ιστορία της πρώτης αποστολής του Τζακ ', με διοικητή τον κυβερνήτη Τόμας Μ. Ντάικερς.

S01E02 Η πέστροφα στο ουράνιο τόξο 's Τέλος

Πέστροφα (SS-202) Για να πάρει απελπιστικά απαραίτητα εφόδια στις δυνάμεις μας στο Corregidor, το USS Trout εκτοξεύει το κύριο έρμα της και αναλαμβάνει όσα πυρομαχικά μπορεί να μεταφέρει. Μετά από ένα επικίνδυνο ταξίδι μέσα από τα ανοικτά θαλάσσια ορυχεία, παραδίδει το φορτίο της, αλλά, αν δεν αναπληρωθεί το βάρος, δεν θα μπορεί να βουτήξει. Έτσι, οι ναύτες του υποβρυχίου USS Trout αντικαθιστούν 20 τόνους χρυσού και αργύρου με έρμα για να βυθιστούν.

S01E03 Το τέλος της γραμμής

Thresher (SS-200) Το πλήρωμά της ακούει θορύβους απόξεσης κατά μήκος του τόξου καθώς το USS Thresher γαντζώνεται σε μια γραμμή και σχεδόν αιχμαλωτίζεται. Ανακουφισμένος όταν το & quotthing & quot δεν εκρήγνυται, το USS Thresher ετοιμάζεται να βουτήξει βαθύτερα για να αποφύγει την επίθεση φόρτισης βάθους. Αλλά το υποβρύχιο δεν θα κατέβει - στην πραγματικότητα, οι μετρητές δείχνουν ότι ανεβαίνει στο νερό. Απαιτείται πλήρης ταχύτητα μπροστά και γρήγοροι ελιγμοί για να ξεφύγετε από το γιγαντιαίο άγκιστρο.

S01E04 Η ιστορία του Sculpin

Sculpin (SS-191) Αντί να πέσει στα χέρια του εχθρού με γνώση ζωτικών στρατιωτικών μυστικών, ένας υποβρύχιος καπετάνιος επιλέγει να κατέβει με το υποβρύχιο του. Το φθινόπωρο του 1943, το USS Sculpin ανατέθηκε να περιπολεί στα νερά βόρεια του νησιού Truk για να εμποδίσει τους Ιάπωνες να ενισχύσουν τη θέση τους εκεί. Όταν ο Sculpin επιτίθεται σε μια συνοδεία, το υποβρύχιο έχει υποστεί μεγάλη ζημιά και αναγκάζεται να βγει στην επιφάνεια. Όλα τα χέρια εκτός από τον καπετάνιο Τζον Π. Κρόμγουελ, USN, εγκαταλείπουν το πλοίο ελπίζοντας να παραληφθούν από κοντινά ιαπωνικά πλοία. Ο διοικητής πηγαίνει ήσυχα στο θάνατό του, διατηρώντας τις πληροφορίες του μέχρι το τέλος. Ο καπετάνιος Κρόμγουελ τιμήθηκε μετά θάνατον με το Μετάλλιο της Τιμής του Κογκρέσου.

S01E05 Το ψαροψαράκι παραδίδει

Spearfish (SS-190) Δεκατρείς νοσοκόμες του στρατού και δώδεκα αξιωματικοί του στρατού διασώζονται από το πολιορκημένο Corregidor από το υποβρύχιο του Πολεμικού Ναυτικού USS Spearfish. Υπό την εντολή να απομακρύνει μια σημαντική ομάδα ανθρώπων από το νησί, το Spearfish ξεφεύγει από τα εχθρικά περιπολικά σκάφη και τα ιαπωνικά και αμερικανικά ναρκοπέδια, και τελικά διατηρεί το ραντεβού του, στο σκοτάδι, με τη μικρή ομάδα των Αμερικανών που διαφεύγουν. Το πώς οι νέες γυναίκες πέρασαν το συναρπαστικό ταξίδι στην Αυστραλία με το υποβρύχιο δραματοποιείται στην ιστορία.

S01E06 The Bergall 's Dilemma

Bergall (SS-320) Με μια τρύπα πέντε ποδιών στη δεξιά πλευρά της, το USS Bergall προσπαθεί να το μεταφέρει μέσω μιας οθόνης ιαπωνικού σκάφους περιπολίας. Αφού τορπίλισε με επιτυχία ένα εχθρικό καταδρομικό και αντιτορπιλικό, το υποβρύχιο Bergall χτυπιέται από ένα όπλο από ένα από τα βυθισμένα ιαπωνικά πλοία. Δεν μπορεί να βυθιστεί, πρέπει να κάνει τον δρόμο της εκτεθειμένο σε επίθεση αέρα και επιφανείας. Το πώς ο Μπέργκαλ γλίστρησε από τρία περιπολικά σκάφη είναι μια ανατριχιαστική ιστορία.

S01E07 The Batfish Scores

Batfish (SS-310) Με τις Φιλιππίνες σχεδόν εξ ολοκλήρου στα χέρια των Αμερικανών, οι Ιάπωνες αρχίζουν να εκκενώνουν υψηλόβαθμο προσωπικό με υποβρύχιο. Το USS Batfish αποστέλλεται για να αναχαιτίσει και σημειώνει ρεκόρ που βυθίζει τρία εχθρικά υποβρύχια σε τρεις ημέρες.

S01E08 Το Tigrone ορίζει μια εγγραφή

Τα ιπτάμενα Tigrone (SS-419) του αμερικανικού στρατού παίρνουν μια εκπληκτική γεύση από τη ζωή ενός υποβρυχίου όταν το USS Tigrone διασώζει 31 από αυτά. Μετά τον βομβαρδισμό του Τόκιο, το USS Tigrone, μαζί με άλλα υποβρύχια, βρίσκεται στη διαδρομή με την οποία τα Β-29 πετούν πίσω στο Γκουάμ. Η αποστολή subs ' είναι να σώσει τα κατεβασμένα ιπτάμενα. Το πλήρωμα του Tigrone κερδίζει τον σεβασμό και το δέος των αεροπόρων καθώς το υποβρύχιο επιχειρεί μια τολμηρή ανάκαμψη με τους Ιάπωνες αντιτορπιλικούς να πλησιάζουν.

S01E09 Τσίρκο με πέντε δαχτυλίδια

Ο Γκάτο (SS-212) Ελιγμένος για να αποφύγει τους συνοδούς επίθεσης που φυλάσσουν μια εχθρική αυτοκινητοπομπή, ο κυβερνήτης του USS Gato δεν μπορεί να προχωρήσει βαθύτερα από φόβο μήπως ξεκινήσει μια φόρτιση βάσης 600 λιβρών, η οποία κυλάει στο κατάστρωμα. Τα δροσερά νεύρα και η γρήγορη σκέψη αποδίδουν σε μια αιφνιδιαστική κορύφωση αυτής της ιστορίας που προκαλεί ψύχρα στη σπονδυλική στήλη βασισμένη σε ένα πραγματικό γεγονός.

S01E10 Η ιστορία του Παμπανίτο

Παμπανίτο (SS-383) Αμερικανοί υποβρύχιοι που περιφέρονται στο Δυτικό Ειρηνικό βλέπουν μια ιαπωνική συνοδεία και επίθεση-αγνοώντας ότι η συνοδεία μεταφέρει ανθρώπινο φορτίο των συμμαχικών φυλακών πολέμου. Το USS Pampanito, παρέα με δύο άλλους subs, κάνει καλά τη δουλειά του και συνεχίζει την αναζήτησή του για άλλο παιχνίδι. Τρεις μέρες αργότερα επιστρέφει στην περιοχή όπου οι άντρες μαθαίνουν, με βυθισμένες καρδιές, τι έχουν κάνει.

S01E11 Το Tirante παίζει μια αίσθηση

Tirante (SS-420) Ένας τολμηρός υποβρύχιος διοικητής επιλέγει να πολεμήσει στην επιφάνεια αντί να χάσει τη λεία του στα ρηχά νερά της Κίτρινης Θάλασσας. Στο παρθενικό της περιπολικό, το USS Tirante κυνηγά ένα ιαπωνικό περιπολικό σκάφος κατά μήκος των παράκτιων υδάτων και οδηγείται στο λιμάνι. Εκεί, η Tirante βυθίζει τρία πλοία σε άγκυρα, εκτός από το περιπολικό, προτού βγει γρήγορα στη θάλασσα και την ασφάλεια. Ο κυβερνήτης της, LCDR George L. Street, τιμήθηκε με το Μετάλλιο της Τιμής του Κογκρέσου για τον ρόλο του σε αυτή την τολμηρή εκμετάλλευση.

S01E12 The Tang εναντίον Truk

Tang (SS-306) Περισσότεροι από μια πτήση διασώζονται από ένα τολμηρό υποβρύχιο περίπολο που επιχειρεί υπό πυρά εχθρικών πυρών. Καθώς τα αμερικανικά αεροπλάνα έπληξαν το νησί Truk, τα υποβρύχια διατάσσονται κοντά στον στόχο να σώσουν όσο το δυνατόν περισσότερους άνδρες. Το USS Tang έκανε τη δουλειά του και έθεσε ένα πρότυπο που θα ακολουθήσουν άλλα υποβρύχια για το υπόλοιπο του πολέμου.

S01E13 Η τελική έκθεση Wahoo 's

Wahoo (SS-238) Αυτή η ιστορία λέει το τραγικό τέλος του υποβρυχίου, USS Wahoo. Στις πρώτες πολεμικές περιπολίες της, η Wahoo σημείωσε ένα αξιοζήλευτο ρεκόρ, βυθίζοντας 16 πλοία και ζημιώνοντας άλλα δύο. Τότε η τύχη της τελείωσε. Οι τορπίλες της δεν κατάφεραν να σβήσουν και εκείνη κουτσαίνοντας επέστρεψε στη βάση. Επανατοποθετημένη έβγαλε ξανά, πρόθυμη να σκοτώσει. Ένα βράδυ στις αρχές Οκτωβρίου 1943, το Wahoo μπήκε στη Θάλασσα της Ιαπωνίας - για να μην επιστρέψει ποτέ.

S01E14 Δύο Ντέιβιντ και Γολιάθ

Dace (SS-247) Darter (SS-227) Δύο υποβρύχια εμπλέκουν μερικά από τα βαρύτερα πλοία μάχης της Ιαπωνίας και#039, προκαλώντας τις προσγειώσεις των ΗΠΑ στις Φιλιππίνες. Τα υποβρύχια, USS Dace και USS Darter, βυθίζουν δύο ιαπωνικά καταδρομικά. Στη συνέχεια, στην προθυμία της να πάρει ένα τρίτο καταδρομικό, το Darter προσάραξε σε έναν ύφαλο. Η Ντέις προσπαθεί να σώσει το αδελφό της πλοίο απομακρύνοντάς την. Αδυνατώντας να το κάνει αυτό, παίρνει το πλήρωμα του Darter 's λίγο πριν μια χρονομετρημένη χρέωση κατεδάφισης καταστρέψει το Darter.

S01E15 Η δοκιμασία του S-38

S-38 (SS-143) Μια σπασμένη προπέλα, μια εσωτερική έκρηξη και κατεστραμμένα όργανα μαστίζουν όλα το υπο-S-38 που ανατέθηκε για να επιτεθεί στα ιαπωνικά μεταφορικά ετοιμάζεται για την εισβολή στις Φιλιππίνες τον Δεκέμβριο του 1941. Το S-38, ήδη ξεπερασμένο όταν ο κόσμος Ο Β 'Πόλεμος ξεκίνησε, περικυκλώνεται στον κόλπο Lingayen από ιαπωνικές στρατιωτικές μεταφορές εντός εύρους τορπιλών. Αλλά τέσσερις ελαττωματικοί & quotfish & quot; χάνουν τους στόχους τους και ο εχθρός, που τώρα έχει ειδοποιηθεί για τον κίνδυνο, ανταποδίδει. Το S-38 και το κουρασμένο πλήρωμά της κουτσαίνουν στο σπίτι τους με ασφάλεια σε μια συναρπαστική και εκπληκτική κορύφωση.

S01E16 Η ιστορία του ιππόκαμπο

Ιππόκαμπος (SS-304) Κωφός, βουβός και τυφλός, βαθιά στα εχθρικά νερά, το USS Seahorse σχεδόν εξαφανίζεται από τις ιαπωνικές χρεώσεις βάθους. Επιστρέφοντας στη βάση με ζωτικής σημασίας χάρτες εχθρικών ναρκοπεδίων, το USS Seahorse έχει υποστεί σοβαρές ζημιές και το ραδιόφωνο, το ραντάρ και οι συσκευές ακρόασης χάνουν τη ζωή του. Αβοήθητη, σκοντάφτει στο βυθό της θάλασσας - μέχρι το συναρπαστικό αληθινό αποκορύφωμα.

S01E17 Ο σολομός κολυμπά ανάντη

Σολομός (SS-182) Ένας ναυτικός που σκάει σώζει το υποβρύχιο του, USS Salmon, με τον πραγματικό τρόπο του Daniel Boone. Οι ιαπωνικές χρεώσεις βάθους καταστρέφουν τα υποβρύχια καταδυτικά εργαλεία και της αφαιρούν τα όπλα της. Αναγκάζεται να βγει στην επιφάνεια και να το παλέψει. Ο Gunner & quotTennessee & Jordan αναλαμβάνει τη θέση του στο κατάστρωμα και, με λίγους ρυθμούς, κρατά τον εχθρό αρκετά μακριά για να αποχωρήσει το USS Salmon.

S01E18 Cargo για Crevalle

Crevalle (SS-291) Κατά τη διάρκεια μιας μάχης στον Ειρηνικό, ένα μωρό γεννιέται στο υποβρύχιο USS Crevalle. Είναι γιος μιας Φιλιππινέζας που εκκενώνεται από τα πολιορκημένα νησιά. Κάπου στις Φιλιππίνες σήμερα, ένας νεαρός άνδρας απαντά στο όνομα της Έλμα Γουόκερ Κρεβάλε Ταλκαμπάν. Το πώς έλαβε το όνομά του παρέχει μια συναρπαστική ιστορία ηρωισμού κατά τη διάρκεια του πολέμου σε ένα υποβρύχιο των ΗΠΑ.

S01E19 Μπούμερανγκ

Crevalle (SS-291) Κατά τη διάρκεια μιας από τις πολεμικές περιπολίες του, το υποβρύχιο USS Crevalle αναγκάζεται να φτάσει στον πυθμένα από χρεώσεις βάθους. Σοβαρά κατεστραμμένο, βρίσκεται ήσυχα στον πυθμένα του ωκεανού, ελπίζοντας να αποφύγει τον εντοπισμό. Κατά τη διάρκεια των ανατριχιαστικών ωρών αναμονής, ένας αληθινός χαρακτήρας ενός άντρα αποκαλύπτεται στους συγκάτοικους του. Αντί της ανατριχιαστικής δειλίας με την οποία τον είχαν επισημάνει ορισμένα μέλη του πληρώματος, επιδεικνύει ένα είδος αυτοθυσιαστικού ηρωισμού που είναι το πραγματικό σημάδι ενός υποβρυχίου των ΗΠΑ.

S01E20 The Squalfish

Sailfish (SS-192) Squalus (SS-192) Sculpin (SS-191) Κατά τη δοκιμαστική της πορεία, το υποβρύχιο USS Squalus βουτά-και στη συνέχεια βυθίζεται στο βυθό του Ατλαντικού. Ανατρέφεται, ανατίθεται και μετονομάζεται, αλλά ο οιωνός της κακής τύχης παραμένει μαζί της. Η ιστορία του Squalus, μετονομάστηκε σε Sailfish και με το παρατσούκλι Squailfish, εντοπίζεται από την ημέρα που ξεφεύγει από τον έλεγχο κάτω από τον Ατλαντικό μέχρι μια νύχτα τον Δεκέμβριο του 1943, όταν βυθίζει τον Ιάπωνα φορέα συνοδείας Chuyo. Ακόμα και τότε η κακή της τύχη την κυνηγάει ανάμεσα στα θύματα στο Chuyo, 20 αιχμάλωτοι πολέμου, επιζώντες του αδελφού υποβρυχίου Sailfish 's, USS Sculpin.

S01E21 The Grouper Story

Grouper (SS-214) Μετά από δύο χρόνια μάχης στον Ειρηνικό, το υποβρύχιο USS Grouper παραγγέλλεται τελικά στο σπίτι. Αλλά οι παραγγελίες της δείχνουν μια μικρή παράκαμψη - μέσω Αυστραλίας. Βοηθώντας να ανοίξει ο δρόμος για την τελική εισβολή στα Νησιά του Σολομώντα, το υποβρύχιο μεταφέρει Αυστραλούς επιδρομείς και τους γηγενείς οδηγούς τους σε έναν κρυφό όρμο στην άκρη της ζούγκλας. Η κατανόηση των Αυστραλών συμμάχων τους και η ορολογία και τα αγγλικά των ιθαγενών είναι ένα εμπόδιο για το κουρασμένο πλήρωμα, αλλά, πριν ολοκληρωθεί η αποστολή, ο εχθρός παρέχει ένα άλλο.

S01E22 Μάτια του θαλασσινού λύκου

Seawolf (SS-197) Τις πρώτες τεταμένες ημέρες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, τα αμερικανικά υποβρύχια στον Ειρηνικό επέστρεφαν με μια μυστηριώδη καταγραφή & quot quotes & quot. Το γιατί οι τορπίλες απέτυχαν να σβήσουν αναφέρεται σε αυτό το επεισόδιο του Silent Service. Όταν οι επανειλημμένες προσπάθειες του πλοίου του να βυθίσει την ιαπωνική ναυτιλία αποτυγχάνουν, ένας νεαρός ναυτικός με ενδιαφέρον για τη φωτογραφία παράγει πειστικά στοιχεία για ελαττωματικό σχεδιασμό.

S01E23 Η ιστορία του Seadragon

Seadragon (SS-194) Υποθαλάσσιο στα ιαπωνικά ύδατα, ο πλοίαρχος του υποβρυχίου και οι εντολές στο πλήρωμά του είναι, & quot; Ξαπλώστε, μην κινείστε, αναπνέετε όσο το δυνατόν λιγότερο. & Quot Με όλες τις δεξαμενές οξυγόνου εξαντλημένες μετά από βύθιση για περισσότερο από 16 ώρες , ένα από τα τελευταία τέσσερα εμπλοκές τορπιλών του USS Seadragon 's. Ο θάνατος από έκρηξη, ασφυξία ή πυρά του εχθρού φαίνεται αναπόφευκτος. Ο στωικός ηρωισμός και το ομαδικό παιχνίδι ακριβείας από το πλήρωμα μετατρέπει τη μοίρα.

S01E24 Narwhal 's Επιβάτης από το Μιντανάο

Narwhal (SS-167) Κατασκευασμένο το 1930, το USS Narwhal ήταν ένα από τα παλαιότερα υποβρύχια σε υπηρεσία. Το πιστό της πλήρωμα ήταν περήφανο για αυτήν αν και ήταν πιο ογκώδες και πιο αργό από τις πιο σύγχρονες αδελφές της. Μια ιδιορρυθμία στον καταδυτικό της μηχανισμό είχε δώσει στο Narwhal τη φήμη του στοιχειωμένου. Υπό την επίθεση των Ιαπώνων βομβαρδιστικών, ενώ συμμετείχε σε επιχείρηση διάσωσης, ο κυβερνήτης της αψήφησε τις αδυναμίες της και έβαλε το υποβρύχιο σε κάποιους αγωνιώδεις ρυθμούς. Έπεσε κατευθείαν στο κάτω μέρος. Το πώς ο Narwhal κατάφερε να ξεφύγει από την καταστροφή λέγεται σε αυτό το επεισόδιο του & quotThe Silent Service & quot.

S01E25 Ο νέος ρόλος The Perch 's

Perch (SSP-313) & quotΧωρίς τορπίλες τι καλή είναι; & quot Το πλήρωμα του υποβρυχίου USS Perch ήταν σε απορία. Ταν υπήκοος τύπου στόλου, αλλά η αναμόρφωση την είχε μετατρέψει σε αεροπλανοφόρο. Το αμφίβολο υποβρύχιο άρχισε την εκπαίδευση. Οι ασκήσεις και οι καταδύσεις σύντομα τους έπεισαν ότι το Perch δεν ήταν ένα επικίνδυνο φρικιό. Αποφάσισαν να αποδείξουν την αποτελεσματικότητα του πλοίου τους. Μετά το ξέσπασμα των προβλημάτων στην Κορέα, ο Perch διατάχθηκε στην Ιαπωνία για να μεταφέρει επιδρομείς πεζοναυτών σε εχθρικά ύδατα. Αυτό το επεισόδιο του & quotSilent Service & quot αποκαλύπτει πώς το Perch αποδείχθηκε μια άξια μονάδα της υποβρύχιας δύναμης του Ειρηνικού.

S01E26 The Final War Patrol

Barb (SS-220) Η ανατίναξη ενός εχθρικού τρένου δεν φαίνεται σχεδόν καθήκον για ένα πλήρωμα υποβρυχίων. Αλλά οι ναυτικοί στο USS Barb είχαν συνηθίσει σε εξωφρενικά καθήκοντα και αυτό το βίντεο αποκαλύπτει πώς ασχολήθηκαν με το «quottorpedoing» & ένα τρένο. Στο τέλος της 12ης πολεμικής περιπολίας της, το USS Barb, το οποίο είχε ρεκόρ 15 βυθίσεων, είχε εκτοξεύσει όλες τις τορπίλες της και πυροβόλησε όλα τα πυρομαχικά της. Το μόνο που απέμεναν ήταν τρεις χρεώσεις σπατάλης 55 λιβρών. Ο Cmdr Eugene B. Fluckey, ο κυβερνήτης, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα από αυτά σε μια τελευταία μύτη στον αντίπαλο. Ένα πάρτι στην παραλία διοργανώθηκε και διατάχθηκε να τοποθετηθούν τα εκρηκτικά κάτω από τις ράγες ενός παράκτιου σιδηροδρόμου. Η αποστολή ολοκληρώθηκε, οι «πειρατές της Θάλασσας της Κίνας» αποσύρθηκαν στα καουτσούκ τους για να παρακολουθήσουν την κατεδάφιση του επερχόμενου τρένου. Ο Fluckey τιμήθηκε με το Μετάλλιο της Τιμής του Κογκρέσου.

S01E27 Η τελευταία κατάδυση

Cochino (SS-345) Tusk (SS-426) Δύο από τα τελευταία υποβρύχια τύπου ψαροντούφεκου του Ναυτικού, το USS Cochino και το USS Tusk, παραγγέλλονται στα αρκτικά ύδατα για τις κρύες καιρικές συνθήκες. Για μέρες, το USS Cochino διεξάγει βυθισμένες επιχειρήσεις, ο σωλήνας του με αναπνευστήρα αναπνέει οξυγόνο για τους κινητήρες ντίζελ και τους άνδρες κάτω. Ξαφνικά, απροσδόκητα οι μετρητές υδρογόνου καταγράφουν αυξανόμενη πίεση. Το υποβρύχιο κλονίζεται από μια δυνατή έκρηξη. Το Cochino συγκλονίζεται από έκρηξη μετά από έκρηξη που σκίζει στα μεσαία της τμήματα. Πυκνός καπνός και φλόγες την τυλίγουν. Το πλήρωμα εργάζεται απεγνωσμένα για να εντοπίσει και να καθαρίσει την επικίνδυνη περιοχή. Η δύναμη χάνεται. Οι εκρήξεις συνεχίζονται. Το USS Tusk έχει λάβει σήμα για βοήθεια και είναι έτοιμο να υποδεχτεί τους άντρες του ατυχούς Cochino.

S01E28 The Gar Story

Gar (SS-206) Αφού το USS Seawolf χάθηκε σε μια προσπάθεια να εκπληρώσει την ίδια αποστολή, το USS Gar βγαίνει από την Αυστραλία το φθινόπωρο του 1944 για να φέρει προμήθειες σε αντάρτες στις Φιλιππίνες. Όταν έφτασε στον προορισμό της, το πλήρωμα Gar 's ήταν ουσιαστικά κοντά στα βαριά οπλισμένα ιαπωνικά στρατεύματα, αλλά προχώρησαν αμέσως με την εκφόρτωσή τους. When the Gar put out to sea again, her crew had the gratifying experience of having made an important contribution to the assignment of the men who remained on the islands to gather information for the U.S. invaders later on.

S01E29 The Flier Story

Flier (SS-250) Narrowly escaping disaster from a barrage of depth charges, the USS Flier emerges with honors from her maiden war patrol. Having tasted success, the Flier's crew promise to do even better as they head for Indochina on their second mission. But the sub strikes a mine and the skipper and some of his crew are swept off the bridge as the Flier goes to the bottom. Their bravery and tenacity brings them through what some might consider an impossible situation.

S01E30 The Starfish Came Home

Starfish (Fictitious Submarine) Lt. Steve Rand never knew the difference between true and foolhardy courage until he learned the meaning of fear. In this episode, he learns that a wife can make a lot of difference in the way a man thinks. When his sub is attacked by Japanese bombers, a hatch cover sticks when the sub attempts to submerge. Unable to halt its dive, the sub is certain to sink from the tons of water pouring down the open hatch. Rand voluntarily goes topside alone, releases the cover and is swept away by the sea.

S01E31 The Sealion Story

Sealion (SS-315) The Kongo, only Japanese battleship sunk by a submarine during World War II, was sent to the bottom of the China Sea by the submarine Sealion II. The USS Sealion II was assigned a dangerous patrol in enemy waters September 1944. After a number of mishaps aboard, including an explosion in her torpedo room, she arrived in the patrol area, damaged but eager for action. Despite a screen of destroyers protecting the heavier ships, the Sealion II's skipper decided to attack on the surface. Sealion II scored three hits on the lead battleship. She pursued the injured craft and, minutes later, it blew up.

S01E32 The Nautilus Story

Nautilus (SS-168) USS Nautilus is brought in for close observation duty along the Tarawa shoreline, between the guns of the American attack force and the Japanese shore batteries. The Nautilus is hit by a shell from an American destroyer. The shell fails to explode and must be removed. Two brothers from rival services show courage and new-found understanding when they are forced to work together to prevent the shell from exploding.

S01E33 Hit 'Em Again Harder

Harder (SS-257) Assigned to keep a close watch on the enemy's mobile fleet anchored at Tawi Tawi, the USS Harder sank five destroyers in six days, leading the Japanese admiral to believe his anchorage was surrounded by a whole fleet of submarines. When he moved his ships out to sea, 24 hours ahead of his operational plan, the U.S. Fifth Fleet struck and, in the battle of the Philippine Sea, the Japanese Navy was dealt one of the most crippling blows of the war. The USS Harder's captain, Samuel D. Dealey, was posthumously awarded the Congressional Medal of Honor for this action.

S01E34 The Seashark Story

Seashark (Fictitious Submarine) A photographer's mate sent along on a war patrol to photograph submariners in action learns what it means to "belong" to the tiny, steel-encased world of the men who fight under the sea. Ernest Cooms is plainly frightened by his assignment aboard the Seashark. The sub's crew adds to this discomfiture by making him aware that simply being aboard a submarine does not make one a submariner. When the sub undergoes a five-hour attack, Cooms bears up well and continues with his duties. After that, he enjoys the privilege of "belonging".

S01E35 The Tsushima Straits Story

Mines (9 Sub Wolf Pack) At the urging of Vice Admiral Charles A. Lockwood, civilian scientists developed an electronic device that enabled submarines to detect floating and submerged mines. With this apparatus, a wolf-pack of nine subs entered the Sea of Japan in June 1945 and wreaked havoc with enemy shipping, contributing materially to the end of the war.

S01E36 The Searaven

Searaven (SS-196) On her second war patrol, USS Searaven becomes a sitting duck to save a group of 33 Australian soldiers and aviators trapped on Timor after fighting the Japanese in a retreat action for eighty days.

S01E37 The Tang's Last Shot

Tang (SS-306) The Japanese could "never lay a glove" on the USS Tang. She was sunk by her own torpedo. After sinking one entire convoy and inflicting tremendous damage on another, the USS Tang moved into position to fire her last torpedo before heading home from her fifth war patrol. The torpedo began an erratic course and ended by completing a circle and striking the USS Tang. Escape was impossible. She sank, leaving nine survivors and a record of 24 enemy ships sunk. It was the second highest number sent to the bottom by any American submarine during World War II. The Tang's skipper, Richard H. O'Kane, was awarded the Congressional Medal of Honor.

S01E38 The Loss of the Perch

Perch (SS-176) In the entire history of underseas warfare, there is probably no more famous "hard luck" ship than the USS Perch. The story of this ship and the heroism of the crew that fought in vain to save her is related in this episode of "Silent Service".

S01E39 The Guardfish

Guardfish (SS-217) In the summer of 1942, the USS Guardfish made 77 enemy contacts in half that number of days, without the benefit of search radar. With incredible accuracy she made an outstanding record of 11 hits and eight sinkings. The Guardfish was awarded the Presidential Unit Citation for the patrol in which she set the record for number of enemy ships destroyed on a single patrol.

Σεζόν 2

S02E01 Archerfish Spits Straight

Archerfish (SS-311) The submarine force nearly lost the services of the skipper who later sank the biggest target in the world when Joe Enright asked to be relieved of his command of the USS Dace. He blamed himself for the USS Dace's lack of success on patrol. After 6 months of duty ashore, he was convinced by his fellow skippers that his troubles had been caused not by bad judgment but by bad luck that hit all of them from time to time. Returning to sea, Enright was in command of USS Archerfish when the sub's radar showed a large target moving at high speed. With luck backed by skill, he maneuvered the submarine into position and fired six torpedoes. All six hit the target, sending the Shinano, largest carrier ever built, to the bottom.

S02E02 The Sea Devil Attacks Puget Sound

Sea Devil (SS-400) During the Korean War, the submarine, USS Sea Devil, tested our West Coast defenses by attempting an "attack" on Seattle. A division of destroyers prepared to "sink" the Sea Devil as it had every other sub in previous exercises. But they had not reckoned on the ingenuity of the sub's skipper. Bill Ruhe had a distinguished war record and was one of the most experienced submarine commanders in the Navy. By a masterpiece of strategy, he capitalized on an undiscovered weakness in the supposed airtight defenses.

S02E03 The Bergall's Revenge

Bergall (SS-320) American submarines had the job of ridding Lombok Strait of annoying Japanese patrol craft. With a homing-type torpedo that was effective against shallow draught boats, the USS Bergall was able to mete out punishment to the enemy patrols. But the new torpedo posed some problems for the submarine's skipper it homed on noise and wasn't particular about whose noise it was. There was always the chance that the torpedo would make for the submarine instead of the enemy.

S02E04 Unsuccessful Patrol

S-34 (SS-139) Hoping to harass enemy shipping in the newly-conquered Aleutians in June 1942, the S-34 entered the area but ran aground during her first attack. Discovered by an enemy destroyer, the S-34 jettisoned all reserve fuel, floated off the reef, then dived to avoid ramming by the destroyer. On the bottom, she was subjected to a harrowing depth charge attack that forced her to exceed her test depth and experienced an encounter with a giant octopus. Eight days later, she limped back to Dutch Harbor. Every ballast tank was punctured, her screws and rudder were bent on the reef, and depth charge fragments had to be pried from the conning tower fairing.

S02E05 The Aspro Story

Aspro (SS-309) During the closing days of World War II, the USS Aspro rescued a downed airman from the sea, only a few miles from the beaches south of Tokyo. The Aspro was attacked repeatedly by enemy aircraft but the rescue was affected due to the indomitable will of the submarine's skipper, of the skill and efficiency of his crew and of the close liaison between airplane and submarine.

S02E06 The Thresher Story

Thresher (SS-200) Despite a load of faulty torpedoes, the USS Thresher takes on enemy shipping, blasting at the transports with her deck gun. In this action, a young seaman learns that he cannot run from a personal problem by seeking transfer to another submarine. When the enemy is fully engaged, he earns new respect from his shipmates by manning the submarine's deck gun.

S02E07 The Ugly Duckling

S02E08 Peto Plucks Some Chickens

Peto (SS-265) For her tenth war patrol, the USS Peto was assigned to recover American airmen shot down during the closing phases of the war against Japan. One member of the submarine's crew, John Francis Laboon, Jr., changed the direction of his life as a result of the assignment. During the patrol, Laboon dove off the submarine to rescue a drowning flier. The experience left him with the decision to resign from the Navy following the war and enter the priesthood. Today, he is the Rev. Father John Laboon of the Society of Jesus. He appears at the close of this episode to discuss some of his experiences aboard the USS Peto.

S02E09 The S-38 Story

S-38 (SS-143) Submarines don't usually serve as hospital ships but during the Japanese invasion of the Dutch East Indies, the S-38 picked up survivors of the British destroyer Electra and transported them to safety. The rescue of the injured and dying, who were then crowded into the S-38's cramped quarters, and the narrow escapes from patrolling Japanese destroyers are dramatically presented in this episode.

S02E10 Incident Down South

Tarpon (SS-175) Early in World War II, many U.S. Navy ships were stymied on station for overhauling, among them the submarine Tarpon. It left Darwin, Australia, in January 1942, for duty in the vital Manipa Straits area, like a tiger without claws, limping northward toward the enemy. Shortly after arriving on station, the Tarpon's No.2 engine went out in enemy patrolled waters. Later, ordered to a new area, she ran aground on an uncharted reef. With low tide and daylight near, efforts were made to lighten the sub. Torpedoes were fired at the beach, reserve fuel and supplies jettisoned and preparations made to destroy the submarine. Then, hardworking machinist mates revived the ailing engine. As Japanese planes started a bombing run, the Tarpon pulled free and slipped into deep water to fight another day.

S02E11 Mine for Keeps

Trigger (SS-237) For her third war patrol, the USS Trigger had an unusual assignment: mine the coastal waters of Japan to drive enemy shipping into deep water. No one was happy with the assignment. For Ensign Thomas, mine-laying was a lowly chore. When the patrol takes an unusual turn, Thomas and the Trigger's crew find that even mine laying pays off.

S02E12 Fish Out of Water

Baya (SS-318) When it was decided to improve plane-sub liaison so that the two could function as a team, Commander Gordon Selby was designated as the officer to work out the new arrangement. After working closely with the fliers, he came up with a formula. Its effectiveness is demonstrated in this episode, when the USS Baya, with an assist from the planes, sank six out of six ships in a Japanese convoy.

S02E13 Cod's Lost Boarding Party

Cod (SS-224) In the final days of World War II, American submarines had difficulty finding merchant ship targets. But the enemy junks that plied the coastal waters with cargoes of food for the beleaguered home islands were legitimate prey. The junks weren't worth a torpedo. Generally unarmed and with small crews, they were easy victims for boarding parties from submarines. In August 1945, the USS Cod surfaced alongside a junk and dispatched a board party. Everything went well until an enemy plane forced the submarine to submerge while the boarders were still on the junk. The USS Cod's boarders kept the enemy crew at bay and navigated the junk through a Japanese convoy to a final rendezvous with the submarine.

S02E14 The Triton's Christmas

Triton (SS-201) In a change of pace from action-packed episodes, this episode presents a sentimental Christmas story that unfolds inside the slim, steel hull of USS Triton, 200 feet beneath the surface of the Pacific. The USS Triton's log for Dec. 25, 1942 reads: "0900, dived to 200 feet and held appropriate Christmas ceremonies." These included Christmas dinner with all the trimmings, a tree, passing out of Christmas gifts, and a Santa Claus. In the holiday spirit, one man learns that war sometimes unites families as well as divides them. The skipper of the Triton, Lt. Cdr. C. C. Kirkpatrick, is now a Rear Admiral and was Chief of Naval Information.

S02E15 The Hawkbill's Revenge

Hawkbill (SS-366) When the Japanese mine-layer Hatsutaka sank USS Lagarto, she signed her own death-warrant. Operating in an adjoining area, the USS Hawkbill learned of the Lagarto's fate. The skipper of the USS Hawkbill vowed revenge out of friendship for the Lagarto's captain. The USS Hawkbill gets her revenge and a young seaman learns to respect the problems of others.

S02E16 The Tigershark

Tigershark (Fictitious Submarine) For reasons that become obvious, the names of the submarine and its crew members have been changed for this episode of the "Silent Service". The story is one of personal heroism by a Chief Petty Officer who, when his submarine is badly damaged on the ocean floor, braves death by asphyxiation to get the engines running again.

S02E17 The Cavalla Story

Cavalla (SS-244) On her maiden patrol in July 1944, USS Cavalla made contact with heavy enemy surface craft, including a giant carrier, but, because of orders, could not fire a single torpedo. With the battle for the Marianas in full swing, the USS Cavalla was ordered to report contacts but not to engage the enemy. Sending information about the enemy's whereabouts provided scant satisfaction to the submarine's crew and officers until fleet headquarters advised them the contact reports had touched off the Marianas "Turkey Shoot" and near annihilation of the Japanese Navy's air force. To top things off, the Cavalla's patience was rewarded a few days later when with the "don't shoot" restriction lifted, she sank a large carrier.

S02E18 The Growler's Captain

Growler (SS-215) Quick thinking and unselfish devotion to duty on the part of her captain, Commander Howard W. Gilmore, saves the USS Growler from being rammed by an enemy gunboat. Although exposed to murderous machine gun fire, Commander Gilmore stayed on the bridge of the Growler to direct her moves against the enemy. He succeeded in driving the Growler's bow into the gunboat amidships and thereby averted loss of the submarine. He gave his life to save his ship, when, severely wounded and unable to make it to the hatch, he ordered an immediate dive with the command, "Take her down." He was the first submariner to be awarded the Congressional Medal of Honor.

S02E19 The Tinosa Story

Tinosa (Submarine, SS-283) Penetrating Tsushima Strait to get at shipping in the Sea of Japan was a job that fell to a few specially equipped submarines in the closing months of World War II. The USS Tinosa was sent into the Emperor's "private lake", the Tsushima Strait. The Strait was guarded by thick mine fields. However, with the help of "frequency modulated sonar," the Tinosa finally slipped by without damage and reaped her harvest, convoys of unprotected enemy ships.

S02E20 The Grayling Story

Grayling (SS-209) A US submarine was saved by a whale in October 1943. The USS Grayling was assigned to patrol duty off Corregidor. She found plenty of targets but plenty of opposition, too. When only two torpedoes remained in her tubes, she searched hopefully for a final objective. The one she picked turned out to be an enemy Q-ship, which escaped the torpedoes and proceeded to unload some well-placed depth charges. When a friendly whale ventured near the Grayling, the Japanese detection devices mistook it for the submarine and followed it while the Grayling escaped.

S02E21 The S-44 Story

S02E22 The Pargo's Lucky Seventh

Pargo (SS-264) One of the little-known missions of U.S. submarines in World War II was the dropping of commandos on enemy-held islands. The USS Pargo executed this duty by taking two Australians to a small island occupied by the Japanese. The commandos are on reconnaissance but one member of the team gets unusual satisfaction out of the operation when he rescues his former fiancée who, along with her missionary father, had been held captive by the Japanese.

S02E23 Crevalle's Mine Plant

Crevalle (SS-291) Laying mines off the Japanese-held harbor of Saigon was a tough job at best but, with one of your own mines stuck in the torpedo tube and an enemy destroyer closing fast, it was a downright nightmare. The USS Crevalle comes through on such a mission, demonstrating the cool daring that characterizes officers and men and the US Navy's undersea fleet.

S02E24 The Sunfish Story

Sunfish (SS-281) One of the severest drubbings ever given a submarine was handed out to the USS Sunfish by Japanese surface craft in the Sea of Okhotsk in the summer of 1944. By the time the enemy ceased the attack, the USS Sunfish had survived 186 depth charges, 86 of them close. The drain on physical reserves that goes along with sustained enemy action is described in this episode of the Silent service.

S02E25 The Sunfish's Cook

Sunfish (SS-281) A submarine's cook wins the Bronze Star Medal in this "Silent Service" episode. Fed up with his routine chores in the gallery, the cook of the USS Sunfish, Teddy Aldridge, requests an active combat station for the next engagement with the enemy. The ship's executive officer assigns him a Browning automatic rifle for use during surface action. When the USS Sunfish encounters a fleet of enemy trawlers, the cook goes to work and finally diverts a Japanese skipper from a suicidal attempt at ramming.

S02E26 The Nautilus and the Nuns

Nautilus (SS-168) Women are rarely passengers on United States submarines, but the USS Nautilus takes 14 aboard to the amazement of her crew. The women are nuns rescued from Bougainville in the Solomon Islands. The sub's crew, after being taken aback, give their guests a genuine, heart-felt welcome.

S02E27 The Sandshark Story

Sandshark (Fictitious submarine) Rescuing a missionary and his wife from a Japanese-held island turns out to be more of a chore than the submariners figured. When the missionary balks at being taken off the island, one member of the rescue party takes matters into his own hands and settles the issue with a well-aimed left hook. Later, aboard the submarine, he tells the missionary that an enemy mortar blast had knocked him unconscious. Submarine and crew members are not identified but the incident happened exactly as depicted.

S02E28 Operation Seadragon

Seadragon (SS-194) During World War II, a great human drama unfolded in one of the slim, steel ships that roamed beneath the seas. It had little to do with the enemy, yet life and death were involved as certainly as if the vessel were under attack. Days out of Freemantle, Australia, and just after sinking an enemy freighter, a member of the crew of the USS Seadragon was stricken with acute appendicitis. An operation was imperative. Rising to the emergency, Pharmacist's Mate Wheeler B. Lipes, who had qualified only as a lab technician, assembled makeshift surgical tools, ether and a supply of alcohol drained from the sub's torpedoes. Then, he undertook "the big gamble" with the other man's life. Two and one-half hours after he began operating, some of the time under depth charge attack, Lipes successfully completed his surgery.

S02E29 The Harder at Woleai

Harder (SS-257) In the most daring submarine rescue of the war, three men from USS Harder swam with a rubber boat through knife-like coral and a hail of snipers' bullets to save a Navy pilot from an enemy-held island. The sub's skipper, posthumous Medal of Honor winner Samuel D. Dealey, put the USS Harder's bow on a coral reef and fought to keep her from swinging broadside onto the reef while the crew hauled in the rubber boat. The flyer, Lt. John Galvin from the carrier USS Bunker Hill, was awarded the Submarine Combat Insignia for his service aboard the USS Harder during the remainder of this patrol in which she began the rampage that won her the name "Destroyer Killer".

S02E30 The Tautog Story

Tautog (SS-199) Waiting in vain for a report from USS Tautog, a hospitalized submariner has double reason to worry. The sub is his ship and this is the first patrol that he has missed. Also his younger brother is a crewman on her. During the long wait, he recalls for a fellow-patient the brilliant record of the USS Tautog and her gallant skipper, W. B. "Barney" Sieglaff, who commanded her on six fighting patrols. The USS Tautog, one of five submarines berthed at Pearl Harbor on December 7, 1941, repaid the enemy's treachery by sinking 26 Japanese ships, more than any submarine in the United States Navy.

S02E31 The Swordfish Story

Swordfish (SS-193) After Pearl Harbor, planes from Japan's advanced air bases were hitting us hard. USS Swordfish, under the command of Chester C. Smith, was ordered to locate and destroy the hidden anchorage where the enemy received supplies for these bases. This mission had been attempted by two other submarines without success. Playing a long shot, Smith combined imagination and skill with a large helping of courage and nosed the USS Swordfish into the narrow Lembeh Strait in the northern Celebes. The only available charts for the area, dated 1908, indicated "Possible coral reefs" throughout these waters. In this respect, the charts were dead right. The daring of the sub's captain paid off. The Swordfish sank two big supply ships found in the hidden harbor.

S02E32 The Gabilan Story

Gabilan (SS-252) Although warned away from an area to be patrolled by American destroyers, the U.S. submarine Gabilan risked attack by units of its own fleet to rescue a downed flier. Officers and men of the USS Gabilan went through some of the most agonizing hours ever passed in the undersea service. The USS Gabilan was nearly clear of the danger area when she was spotted by two American destroyers. Heavy fog prevented her identification signals from being recognized. With hardly any energy left in her batteries, she was forced to submerge to avoid shellfire. Then, with her electric power nearly gone and a strong current pushing her shoreward, she surfaced, only to find the destroyers still doggedly on her trail. She was saved when a clearing in the fog enabled her recognition signals to get through.

S02E33 The Gato Story

Gato (SS-212) Rescuing downed fliers from the Sea of Japan was one of the less-publicized, though frequently valiant, chores of U.S. submarines during World War II. The USS Gato braves repeated air attack to recover airmen from the sea. In the process, one of her crew members learns his true mission in the war.

S02E34 The Silversides Story

Silversides (SS-236) On her third and fourth war patrols, the USS Silversides did more than sink enemy ships. The patrols had a profound effect on the life of one young torpedoman. Everything came easily to Torpedoman 3rd Class James P. Lane. From the moment he joined the Silversides crew, the submarine seemed to lead a charmed life. Her torpedoes ran hot and true. Enemy ship after ship went down without returning fire and Lane's cheery philosophy was reinforced. But things took an unexpected turn when the Silversides took on an enemy patrol boat in a surface battle. From then on, Lane knew that fighting a war was no snap.

S02E35 The Bowfin Story

Bowfin (SS-287) On the second war patrol of the USS Bowfish, a young lieutenant seriously questions his own ability to become a capable, courageous submarine officer. But, when the chips are down during surface action against enemy ships, he comes through, reinforcing a belief in himself and winning the respect of his shipmates.

S02E36 Royal Submarines

S02E37 Squalus Rescue

Squalus (SS-192) When the USS Squalus sank in 240 feet of water in May 1939, the Navy had its first opportunity to test the rescue diving bell under actual emergency circumstances. The crew was trapped inside the stricken submarine at a depth that would have endangered their lives had they tried to escape by using Momsen lungs. The tragic sinking of the Squalus is seen, along with the valiant efforts that saved 33 men. At the end of the program, Vice Admiral Charles B. Momsen, inventor of the Momsen Lung and the supervisor of the Squalus rescue operation, is interviewed.

S02E38 Seanettle vs U-Boat

Seanettle (Fictitious Submarine) In the summer of 1944, the USS Seanettle (name changed) received an unusual assignment from COMSUBPAC: find and sink a German submarine known to be traversing the Pacific en route to Japan. The skipper plotted a course that he felt would intersect with the refueling needs of the German sub. The USS Seanettle caught up with the German sub off the Hong Kong harbor and was able to sink the German sub with her last three torpedoes.

S02E39 U-47 in Scapa Flow

U-47 (German Submarine) Early in World War II, the British Navy was dealt a humiliating blow by an intrepid and resourceful German U-boat commander who slipped into the anchorage at Scapa Flow and sank the battleship Royal Oak on October 13, 1939. Through the narrow Kirk Sound, in which the British had sunk block-ships as an anti-submarine measure, Gunther Prien, skipper of the U-47, steered his craft fully surfaced. Once inside Scapa Flow, he sent a salvo of torpedoes into the Royal Oak, sinking her within sight of British shore batteries. Undetected, the U-47 slipped back to sea, completing one of the most daring submarine patrols in sea warfare.


History of CCS Champions by Sport

The CCS would like to acknowledge the sources for the majority of this information, JOHN SPALDING AND DON NASH,
for their support of our student athletes and their tireless efforts to research, compile and produce this historical information!

JOHN E. SPALDING

An important friend of high school sports passed away on March 14, 2012. John E. Spalding was the initiator and major contributor to the CCS History Section of our web site, as well as the prestigious CCS Alumni Section recognizing outstanding CCS Alumni. John was an avid basketball fan and was a fixture, quietly sitting in thousands of high school gyms every season observing and enjoying the efforts of the players on the court.

John Spalding and his wife Barbara were also personal contributors to the CCS Scholarship Program for graduating Seniors.

John's presence among us will be missed, as he loved high school sports, the students and coaches involved and was willing and enthusiastic about supporting the endeavors of those coaches and student-athletes with his time and talents and always with a quiet smile on his face.


Third and fourth war patrols, September 1944 – February 1945

Her third war patrol (26 September – 12 November) took her south of the Japanese Empire in company with Besugo και Ronquil to detect the departure from Bungo Suido of any major enemy fleet units that might interfere with the liberation of the Philippine Islands. The latter part of the patrol was spent in an independent search of approaches of Kii Suido where, in a dawn periscope attack on 31 October, she destroyed oceanographic research vessel Kaiyō No. 6 with a single torpedo. Gabilan terminated her third war patrol at Saipan on 12 November 1944 and proceeded to Brisbane, Australia for refit.

Her fourth war patrol was in the South China Sea (29 December 1944 – 15 February 1945). She joined Πέρκα και Barbel in a coordinated patrol off the southern entrance to Palawan Passage and the western approach to Balapac Strait, where Japanese battleships Ise και Hyuga were expected to appear en route to threaten American invasion forces in the Philippines. There were many quick dives to avoid aircraft floating mines were sunk by rifle fire from the submarine, but there was no sign of their quarry.

Passing back through the Java Sea en route to Fremantle, Australia, the submarine had a nerve-wracking morning, as numerous aircraft dropped depth charges in the near vicinity, culminated by the appearance of a Japanese minelayer that made two attacks in shallow water, dropping 20 depth charges. Thoroughly shaken, but suffering only superficial damage, Gabilan evaded her antagonist in a providential heavy rain squall. Her only other diversion en route to Fremantle was an encounter with the British submarine HMS Spiteful, an approaching target in morning twilight fortunately, there was sufficient illumination to enable Gabilan to identify Spiteful at the last moment before firing.


Gabilan SS-252 - History

A trout of the waters of northwestern North America.

(SS-328: dp. 1,626, 1. 311'9", b. 27'3", dr. 15'3", s. 20
κ. cpl 66 a. 1 5", 10 21" tt. κλ. Balao)

SS - 38, originally designated Bocaccio, was renamed
Charr on 24 September 1942 and launched 28 May 1944
by Electric Boat Co., Groton, Conn. sponsored by Mrs. W. F. Orkney, and commissioned 23 September 1944, Commander F. D. Boyle in command.

Pacific-bound, Charr cleared New London 5 November 1944, and reached Pearl Harbor 9 December. On 30 December, she was bound for action waters, as she sailed on her first war patrol off the northeast coast of IndoChina. On 29 January 1945, daring to lie at anchor in broad daylight for 4 hours one mile off the coast, Charr sent two men ashore in a rubber boat to rescue a downed aviator. A second rescue mission came at the close of her patrol, when she escorted the badly damaged Dutch submarine HMNS Zwaardvisch through the Java Sea and Lombok Straits to Fremantle, Australia, where the two submarines arrived 3 March.

After refit, Charr cleared on her second war patrol, cruising in the Flores, Java, and South China seas, and along the southern coast of Taiwan. She sailed for part of the patrol in coordination with Gabilan (SS-252) and Besugo (SS-321), and with them conducted an epic 4-day chase of the Japanese cruiser Isuzu and her three escorts. Finally, early in the morning of 7 April 1945, Charr maneuvered into firing position to find Isuzu down by the stern and listing, evidence of successful attack by Gabilan. Besugo fired a spread of torpedoes, scoring three hits to send the cruiser to the bottom.

Three days later, 10 April 1945, Charr made contact with another target, a coastal freighter, which she sank on the surface by gunfire. The submarine then headed on for a dangerous assignment, calling for intricate maneuvering, when she laid a minefield off Pulo Island on 14 and 15 April. She put in to Subic Bay from 20 to 24 April to reload torpedoes, then sailed on to patrol off Formosa on lifeguard duty, during which she rescued one downed pilot.

After refitting at Subic Bay from 21 May to 14 June 1945, Charr put out on her third war patrol, cruising in the Gulf of Siam with three other submarines. Σε αυτό
late date in the war, targets were few, for Charr’s sister submarines, as well as air and surface forces, had broken the back of Japan's navy and merchant fleet. The wolf pack however, did find a target in the Japanese submarine 1-351 on 16 July. After Charr and the other wolfpack members had aided in cornering the Japanese submarine, Bluefish (SS-222) sent her to the bottom.
Charr remained at Fremantle from 26 July to 29 August 1945, then sailed for repairs at Pearl Harbor and training at Guam until 30 January 1946 when she reached San Diego, her newly assigned home port. From this port, she made simulated war patrols to the Far East in 1947 and 1948, operating along the west coast at other times. On several occasions, she carried members of the Naval Reserve on 2-week cruises, and assisted with training for briefer periods from 1949 through July 1951 when she entered Mare Island Naval Shipyard for a conversion which streamlined her appearance and equipped her with the snorkel thus enhancing her underwater cruising range. With her conversion completed 19 November 1951, she prepared for overseas deployment, and on 26 March 1952, she sailed to support United Nations forces in Korea, conducting patrols throughout the Far East. She returned to San Diego 2 October 1952 for local operations which continued to include occasional training cruises for the Naval Reserve.
Charr again cruised in the Far East from 11 June to 7 December 1954, training air and surface forces in antisubmarine warfare, and conducting patrols. On 9 November, she played hostess to Chiang Kai Shek on his first cruise in a submarine. Upon her return to the west coast, she resumed her normal operating schedule, and did not return to the western Pacific again until 22 March 1957 to 14 October 1957. A highlight of her next period of service was an exercise with ships of the Canadian Navy in the fall of 1958, which was followed by preparations for her 1959 Far Eastern cruise, completed between 6 May and 28 October. Through 1960, she continued operations from San Diego.

Of Charr's three war patrols, the second was designated a "successful war patrol," for which she received one battle star.


Submarine Force Museum Home of Historic Ship Nautilus

USS BARBEL (SS-316) departed Fremantle, Australia, for her fourth war patrol on 5 January 1945 she was bound for the South China Sea. Eight days later she teamed up with USS BLUEGILL (SS-242) and USS BREAM (SS-243) to cover the western approaches to the Balabac Strait, which links the South China Sea with the Sulu Sea, and the southern end of the nearby Palawan Passage. Two weeks later she was joined by USS PERCH (SS-313) and USS GABILAN (SS-252).

On 3 February BARBEL sent a message to GABILAN, USS TUNA (SS-203), and USS BLACKFIN (SS-322) stating that she had been bombed by enemy aircraft three times that day and would transmit again the following night with more information. But no transmission came. On 6 February, TUNA indicated that she had been unable to raise BARBEL for 48 hours and requested a rendezvous with her sister sub on the following day. BARBEL didn’t show. The navy declared her overdue and presumed lost on 16 February, the day on which she was scheduled to leave her patrol area.

Japanese records examined after the war state that on 4 February a plane dropped two bombs on a surfaced sub, scoring one hit near the bridge. The crew of the aircraft watched the sub, on fire, plunge beneath the waves. It did not return to the surface. It is almost certain that the sub was BARBEL.

Eighty-one men were lost with their boat, the recipient of three battle stars for her World War II service.

The crew of BARBEL showing off their 10-kill battle flag while moored alongside USS FULTON (AS-11) in Tanapang Harbor, Saipan, 29 October 1944. Most of these men would be lost with their boat several months later.


Δες το βίντεο: USS Gabilan The Gabilan Story